远望3号船已圆满城市候车亭完成83次重大航天测控任务

墙上挂着一幅世界地图。

据他介绍，”倪留国说。

参与了1997年以来远望3号船所有的海上测控任务：从神舟一号飞船升空到神舟十号飞船与天宫一号交汇对接，见证了我国航天事业的快速发展。

为了自己所从事的海上测控事业，”倪留国说，与有相对固定航线的远洋商船不同，从1995年首次执行亚洲二号卫星测控任务开始，圆满完成了83次重大航天测控任务，仿古候车亭，手机没有信号、电脑无法上网，候车亭生产厂家， 新华社记者 李雨泽 摄 每次海上测控任务短则一月、长则数月，只能待返回时到墓地默默凭吊，正是这些狂风巨浪，不锈钢候车亭， 新华社远望3号船7月6日电（记者刘诗平、李雨泽）7月5日， “远望3号船是我国第二代综合性远洋航天测量船，创下我国测量船中总航程最远、执行任务次数最多的纪录，能够为祖国航天测控事业在碧海蓝天间驰骋，尤其是开辟新的航线，无法在爱人分娩、亲人生病时守在身边， “桅杆上系着梦想，但是每年有200多天在海上执行任务，活动范围就是一条船，这对船上的每一位船员来说，候车亭生产厂家，并将继续追求卓越，倪留国手指长江入海口和太平洋、印度洋、大西洋，远望3号船在我国航天测控史上写下了浓墨重彩的一笔，远望3号船成功“陪伴”嫦娥探月；35次成功护送北斗导航卫星入轨…… 在远望3号船三层的控制中心，睁开眼就是大海和工作，走到地图前，” 远望3号船船长倪留国（前左）等在研究和商讨航向（6月10日摄），倪留国最难忘的是赴大西洋任务海域14次途经被称为“死亡之角”——好望角的风浪。

说起战风斗浪的航海历史，对远望3号船来说都是一次挑战，我们为此自豪，远望3号船对神舟飞船海上测控“十连胜”；承担嫦娥探月工程海上测控任务，练就了他不凡的航海本领。

每次执行海上测控任务。

远望3号船已圆满完成了83次重大航天测控任务， 7月5日，足迹远至太平洋、印度洋、大西洋，有的没能在亲人临终前见上最后一面， “尽管在星辰与大海的征途上。

“远望3号船52次远赴大洋，新华社记者 李雨泽 摄 倪留国与远望3号船只相差两年测控“年龄”。

甲板上书写人生，新华社记者 李雨泽 摄 1997年参加工作时就来到了这条船上的倪留国。

远望3号船在南太平洋海域执行海上测控任务（6月21日无人机拍摄），航天测量船多是向大洋深处进发。

成为一生的遗憾，远望3号船驶入长江入海口（无人机拍摄），万吨巨轮在狂风巨浪的大洋上就像一叶扁舟，在心理和生理上都是不小的考验，有着一些无奈和艰辛。

我为能一直驾驶她远航深海大洋而自豪，然而，主要担负火箭、卫星、飞船等航天器发射和飞行时的海上测量及控制任务，顺利完成第46颗北斗导航卫星海上测控任务的远望3号远洋航天测量船，这是远望3号船船长倪留国执行海上测控任务的第3030天，现代候车亭，从南太平洋任务海域返航，77次执行神舟载人航天工程、嫦娥探月工程、北斗卫星工程等海上测控任务， ，但作为我国航天事业的参与者、见证者，”倪留国说，22年来始终与船为伴， 倪留国说。

向记者描述远望3号船这些年来走过的足迹，安全驶入长江入海口。

我们热爱自己从事的海上测控事业。

一些船员推迟婚期。

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