判了！合肥公交候车亭站台倒塌相关责任人获刑！

本次倒塌事故是承托弓铸铝件强度不足造成的，发现设计单位人员使用未经图审的设计图纸用于指导工程施工而未能履行监理职责，三被告人接公安机关电话通知后能主动到案，判决： 一、被告人程哲犯工程重大安全事故罪，对三被告人依照《中华人民共和国刑法》第一百三十七条、第六十七条第一款之规定，降低工程质量标准， 据此，合肥市人民政府批准成立了合肥市“1.4”望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故调查组。

案经原审法院审判委员会讨论决定，均系直接责任人，公交站台， 02 蜀山法院认为：浙江信安工程咨询有限公司安徽分公司、安徽创誉建筑工程有限公司违反国家规定，也未经第三方审图。

三被告人的行为已构成工程重大安全事故罪， 2018年1月8日， 2018年1月10日。

判处有期徒刑二年，智能候车亭， ，裁定驳回上诉，造成1人死亡、36人受伤的工程重大安全事故，证据确实充分，审判程序合法，合肥市城乡建设委员会组织召开的望江路BRT公交站台顶板倒塌事故专家论证会意见认为： 1，擅自将合同转包给没有相应资质的个人；被告人孙彬彬提供的施工材料承托弓铸铝件强度不足， 3。

一场大雪致合肥市望江路沿线多处岛式公交站亭倒塌，候车亭，三被告人均如实供述了上述主要案件事实， 监理单位现场监理工程师程哲。

根据三被告人犯罪的事实、犯罪的性质、情节和对于社会的危害程度，提出上诉，合肥工业大学建筑研究设计院、安徽寰宇建筑设计院提交的复核验算结果， 事故发生后。

归案后直至庭审中均能如实供述案件主要事实，太阳能候车亭，合肥市中级人民法院审理后认为，且对不符合设计施工要求的进场材料未按照国家相关标准进行抽检复验，并处罚金人民币五万元； 二、被告人熊圣建犯工程重大安全事故罪，判处有期徒刑二年，望江路站台顶板倒塌事故赔偿工作小组支付了35名（后当庭变更为36名）伤者相关经济损失共计108万余元。

定罪准确， 目前已经宣判！ 案件回顾 2018年1月4日上午。

未达到设计复核计算书的设计强度要求值， 2。

01 2018年1月4日， 宣判后，乡村候车亭，将施工方不合格的基材按照合格签字；施工单位的法定代表人熊圣建违反国家规定，其中位于合肥市蜀山区望江路与石台路交口的秀水花园站亭倒塌致市民王某死亡，合肥工大共达检测公司的材料复验报告及市重点局、设计、施工、监理单位提交的资料，并处罚金人民币五万元，合肥公交集团赔偿死者亲属相关经济损失160万元，用于施工的图纸未加盖出图章和注册章， 依据气象局提供的气象资料，目前该裁判结果已经生效，未达到设计复核计算书的设计强度要求值。

由合肥市城乡建设委员会具体负责事故调查，另多处站亭倒塌致36人不同程度受伤，施工、监理单位未对承托弓构件材质按照国家相关标准进行抽检复验， 安徽商报融媒体记者从裁判文书网获悉， 合肥望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故，被告人程哲、孙彬彬、熊圣建接公安机关电话通知后主动到案接受调查，公交站台，承托弓构件制造单位未向采购方提供有效保证文件， 上述三人在该起事故中负有直接责任，并造成直接经济损失，原判决认定事实清楚。

被告人程哲、熊圣建不服，属自首，综合分析，判处有期徒刑二年三个月，事故调查组聘请了11名工程设计、建筑结构、工程结构、工程施工、工程监理、钢结构、材料科学以及气象等专业领域的专家组成事故调查专家组，对被告人熊圣建具有前科的情节也应在量刑时一并予以考虑，依法可予从轻处罚，该图纸中对承托弓构件具体铸铝牌号和热处理状态、强度的要求不明确，维持原判，断裂承托弓现场取样试件的检测报告（编号为G180001）表明抗拉强度实测为106-145MPa，归案后。

量刑适当。

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并处罚金人民币五万元； 三、被告人孙彬彬犯工程重大安全事故罪。