再见了！南昌首公交站台条BRT公交车专用道站台

由北往南向在董家窑路口以北；第2对站台由南往北向在起凤路口以南，乡村候车亭，公交候车亭，由北往南向在起凤路口以北。

整条公交车专用道设人行过街天桥2座、人行横道2处 因为公交站台设置在道路中间 市民乘车得穿越机动车道 路面交通秩序一度比较混乱 不仅车辆不知道该怎么行驶 行人走在路上也不踏实 不过。

其余4股供社会车辆通行道路中间设有2对4座公交站台第1对站台由南往北向在佘山路口以南，候车亭生产厂家，候车亭生产厂家，最近几年 市民似乎渐渐适应了 青山路道路拥堵的情况也有所缓解 然而 就在市民渐渐适应之际 这里又被拆了！ 目前 4座站台基本拆除完毕 88路公交车等也不再停在道路中间 而是在道路两侧停车上下客 南昌公交相关人士告诉记者 地铁4号线经过青山路 现阶段要先拆除站台 今后是不是会恢复路中间站台还不得知 ，候车亭，候车亭生产厂家， 再见了！南昌首条BRT公交车专用道站台！ 为了给地铁4号线建设让路 从2013年1月起正式运行 服役6年的 南昌青山路BRT公交车专用道站台 已被拆除 目前 距离站台不远处 青山路道路中间 已经立起了围挡 围挡上方写有“地铁4号线”字样 青山路BRT公交车专用道 青山路BRT公交车专用道于2012年开始建设 2013年1月1日正式运营专用道始于青山路立交桥北端止于洪都北大道全段长1.26公里 整条道路分为6股车道中间2股供公交车通行。