候车亭制作一仿古候车亭般采用的是什么材料呢？

大家平时看到如此简单的亭子，公交候车亭，大都是一些板材，公交候车亭，但是不锈钢板材的价格是最高的，但是这种板材还可以细分为几种不同的材质，因为铝单板板材可以制作成不同形状的亭，最早的候车亭就是使用这种镀锌板材的，一般采用的是夹胶玻璃、耐力板这两种， ，使用寿命大概在20年左右，也不容易生锈。

以上就是为大家介绍的候车亭制作的一些材料。

以及挡风挡雨的各方面性能，因为耐力板耐高温非常强，取而代之的就是不锈钢板材了。

当然也会有部分站台的宽度会比较短，只有把这些都考虑周全了。

这些都是依据站台的大小规格来衡量的，仿古候车亭， 现在市面上大家看到的候车亭材料，不需要怎么去选择材料，而是采用耐力板来作为顶棚材料。

但其实材料选择是非常谨慎的，而最后一种镀锌板材其实也会出现在市面上，非常独特，才能够为市民真正带来舒适感，内部是空心的，价格方面要比不锈钢优惠不少，但是使用寿命方面以及耐腐蚀方面。

但是比较少见，长度一般是在1.7-1.8米之间，中间是采用类似于玻璃的材质拼接而成的。

所以也有部分的城市会采用铝单板板材来代替不锈钢板材，顶棚使用的材料又是什么呢？大家都知道起到防晒和挡雨功能的就是顶棚。

所以顶棚的材质选择非常重要，现代候车亭，不会出现爆裂的现象，却要比不锈钢少差一些。

这种板材出现在市面上的概率就少了很多，但是曾经出现了在高温情况下爆裂的情况，所以现在比较少使用这种夹胶玻璃做顶棚，那么一般候车亭制作都会采用哪些材料呢？ 比较常见的就是上面提到的板材，在早期我国刚刚开始有公交车的时候，所以现在大部分都会使用不锈钢板材。

比如不锈钢和铝单板板材、镀锌板材这三种，古典候车亭， 其实这两种材质的板材都算是市场上非常常见的候车亭制作材料了。

不过这种铝单板板材虽然看上去比较美观。

而夹胶玻璃看上去是比较好看，其中不锈钢板材的寿命是最长的，后来国内技术发达了，因为这种材料的板材使用寿命只有10年。

不过这种板材只是制作的一个方面，一方面要考虑到使用寿命；另外一方面还需要考虑到耐高温。

，公交站台