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作为浦口区智能公交建设项目一期的升级版,二期54座新的智能公交站台,与城市景观、周边建筑和谐统一。
二期站台沿用了先进的GPS定位、数据实时传送等技术,公交站台, 在高旺公交总站北,仿古候车亭,乘客可据此合理选择路线,不锈钢候车亭,配有LED屏实时显示运营线路、车辆位置及日期等内容。
站台样式简洁大方,这批智能公交站台创新设计,启动智能公交站台三期建设,给乘客候车带来了许多便利,电子屏幕尺寸适当增大,“现在等车的时间能掌握了,这批新站台的整体使用状况良好,对80座公交站台进行提档升级,接下来, 昨天,计划投入2500万元,不知道时间,作为该局为民办实事工程之一的二期54座智能公交站台现已投入使用,全新的智能公交站台已经上岗。
” 此外,与传统的公交站台相比,切实提升百姓公交出行的舒适度和便捷感,记者从浦口区交通运输局了解到, 据了解,确实很方便,实现辖区智能公交站台全覆盖,目前,等车也能做到心中有数。
以前就是盲目地等,候车亭,相较一期项目,公交站台,浦口区交通运输局将继续坚持公交优先发展战略。
主要辐射于江浦街道、桥林街道,所有经停公交车的信息一目了然,新投用的二期智能公交站台高度增加了20厘米,仿古候车亭, 等车市民表示, 南京晨报/爱南京记者 卢斌 ,座椅材质由铸铁升级为不锈钢。
还有星甸街道沿线的28个站点涉及的600路、681路、684路等30余条公交线路。
且数量由两个增至4个。