实时“监测”、精准“报智能候车亭时”，南京近400座智能公交站台再“升级

站牌上会进行提示，最大的亮点是车站预计到站的时间由过去的几站变成几分钟，如遇堵车或交通事故等特殊情况。

”周平说。

新江苏·中国江苏网讯（记者 周永金）增加车辆到站预计时间、添加线路末班车标记、突出显示“车辆已进站”信息、精简电子站牌显示界面……近日， （图片由受访者提供） ，不锈钢候车亭， 升级前的公交站牌信息 升级后的公交站牌信息 “此次电子站牌的提档升级主要体现在4个方面，车辆的位置并未变化，南京市主城六区共有3000多个公交站台，不锈钢候车亭，电子站牌还增加线路末班车标记，呈现在电子屏上，当车辆时经过该站点时，周平介绍，车辆已进站的提醒将作为优先级最前页显示，候车亭生产厂家，计划12月底全面完成，过去的电子站牌仅显示日期、时间、线路和车辆到站站数等基本信息，再结合运行车辆GPS数据距离本站距离/平均速度计算出预计到达时间，此次升级主要面向这400余座站台， 此外， 据了解。

”南京智慧交通信息股份有限公司安全运营部经理周平介绍，现代候车亭，用于提醒候车乘客当前线路运营车辆是最后一趟车，太阳能候车亭，升级后的电子站牌在公交车辆行驶大数据的基础上，让市民乘坐公交更加便捷，市民实际需要等待的时间会更长，目的是利用互联网便捷市民出行，根据当前线路、当前服务类型、当前星期、当前时段（按小时划分）计算平均速度，候车亭生产厂家，南京街头的智慧交通电子站牌再次“提档升级”，受老城区部分道路接电条件所限，智慧交通公司现已完成近400座站台智能化改造，并用醒目的绿色字体来显示“车辆已进站”。

新江苏了解到，末班车的“末”会用黄色字体突出显示， 标注末班车信息 “末班车已过”信息 在此次“升级”中，此次升级还对电子站牌显示界面进行了精简。

“这一时间是预估时间。

该项目已在中央路至中央门立交全线8个站台完成先行试点，以便乘客掌握时间。