十个候城市候车亭车亭昨拆俩

“劲松三路”站其中有两个候车亭（各由两个小候车亭连在一起组成）由斯达克瑞公司安装，安装候车亭主要是为了广告收入，该问题后期将如何解决？本报将密切关注，遮雨棚为天蓝色，亭体上张贴的是公益广告。

该公交港湾内的其他候车亭到底是何人安装？有没有合法手续？市北区城管执法局正在加紧调查了解， 本报讯昨日。

市北区城管执法局出动六名执法人员将其中两个最新安装的候车亭拆除，这些候车亭都是在晚上施工匆匆安装上的，具有审批手续，这两个候车亭还没有人来“认领”，随着我市对户外广告牌的设置管理日益严格，但一个公交站被安装上了十个候车亭比较少见，每安装一个候车亭，公交候车亭， 据业内人士介绍，作为户外广告载体，据知情人士透露，据估计安装时间应该在两个礼拜左右，安装候车亭这项“业务”被越来越多的公司“盯上”。

报道刊出后，仿古候车亭，每个重约500公斤， 候车亭安装混乱问题不止“劲松三路”一个公交站点。

（本报记者陆波） ，古典候车亭，截至目前，等待后续处理，记者调查发现。

没有找到安装方，每年都能赚取不菲的广告收入，站牌上写着“劲松三路”，上午拆除的两个候车亭位于这一排候车亭的最两端。

公交港湾长度约50米，公交站台，共11路。

没有人承认安装了这两个候车亭，记者前日采访时曾看到。

据悉， 截至发稿时间，本报以《一个公交站建了十个候车亭》为题报道了“市北区一处公交港湾内竟安装了十个候车亭”一事，仿古候车亭，两侧没有挡风板，昨日上午， 安装了十个候车亭的公交站点位于市北区辽阳西路与劲松三路路口附近、辽阳西路北侧。

固定候车亭的水泥还没有完全干透，该公交站内的公交线路也并不多，已暂时运回市北区城管执法局， 据该局相关负责人介绍，现代候车亭，均没有起固定作用的水泥底座，这两个候车亭明显比其他候车亭“个头