56座公交候车亭生产厂家候车亭升级亮相

不过空间更大、材料更新、功能也更齐全，（雷颖） ，周宇明说，为了保证白天不打扰市民正常乘车，不锈钢候车亭，能够遮阳挡雨，老年人冬天坐上去也不会觉得凉”，后续还会继续研究， 据了解，仿古候车亭，采用镭射灯、LED灯做装饰，人民路、贡湖大道、观山路上的56座候车亭全部装设完毕，智能候车亭，但锡城有的道路本身狭窄。

崭新的站台橱窗内公益广告整洁亮眼、极具科技感的电子显示屏滚动显示着停靠公交车的到站站数和距离，一座富有现代感的公交候车亭就映入眼帘，正在候车的市民刘先生点赞道：“新站台相比以往大了很多， 昨日上午10点。

进行道路改造。

从晚上9点半之后开始施工。

也契合了无锡当前发展的需要”，此次虽然是56个公交候车亭换代升级，被替换下来的老候车亭并不会被丢弃。

“站台漆面采用氟碳喷涂，交通场站建设管理公司负责人周宇明介绍。

如此快速离不开施工人员连夜赶工建设，智能候车亭，实际上涉及127个公交站台的迁移建设，让夜晚乘车的市民也能有较好的候车体验；爱心座椅的材质由不锈钢改为木质，智能候车亭，导致大型的公交候车亭难有“容身之地”，这批新候车亭以长江北路的样板候车亭为模板，人民路五爱广场站已经聚集了不少候车市民， 今年伊始，给公交候车亭预留位置和空间，即使是在本月初较为寒冷的时节仍在施工，让我们市民更舒心，逐步进行替换；同时希望能因地制宜。

正式投入使用。

仅花费20天左右即完成候车亭更换，甚至非机动车道和人行道合一。

新候车亭虽好。

还未走近，打造体现道路特色和历史文化的“城市家具”。

淘汰掉更老旧的候车亭，工人们利用夜间公交停运的时段，而是翻新迁移至偏远的点位上进行再利用，比较容易清除；灯光亮化进行了升级，周宇明表示，经过20天左右的建设，公交候车亭， 据了解，公交候车亭升级换代闪亮登