3.市区人口100万以下的省辖市基本建成以常规公共汽(电)车为主体、以公共自行车为补充的公共交通服务网络，加强与个体机动化交通及步行、自行车出行的协调衔接，各城市政府要加强对城市公共交通企业运营服务质量的监督考核，逐步实现不同公共交通方式之间、不同城市之间公共交通“一卡通”互联互通， 加快城市公共交通场站(含换乘枢纽、调度中心、停车